Chantier-Brauer-Hambourg GOELETTE - 1945

Dagverhuur voor: Vrijgezellenfeest - EVG - Bedrijfsteamgebouwen - Evenementen - Modefotoshoots - Bioscoop - TV ************************* * **************************************** Navigatie: < br>De Antarès-schoener, met zijn royale en zeer veilige dek, is ideaal voor uitstapjes met familie of vrienden, of zelfs voor zakelijke bijeenkomsten. Er kunnen die dag maximaal 20 personen aan boord zijn. De brug heeft een oppervlakte van circa 80 vierkante ...

Dagverhuur voor: Vrijgezellenfeest - EVG - Bedrijfsteamgebouwen - Evenementen - Modefotoshoots - Bioscoop - TV ************************* * **************************************** Navigatie: < br>De Antarès-schoener, met zijn royale en zeer veilige dek, is ideaal voor uitstapjes met familie of vrienden, of zelfs voor zakelijke bijeenkomsten. Er kunnen die dag maximaal 20 personen aan boord zijn. De brug heeft een oppervlakte van circa 80 vierkante meter. Dit is echt het sterke punt van Antares omdat het erg ruim is, zelfs voor 20 personen (alleen dag). Het is zeer veilig voor kinderen omdat de verhoogde en vooral gesloten zijkanten (patrijspoorten) voorkomen dat een kind bij een val overboord kan rollen. In het midden van de boot, nog steeds op het dek, heb je het dak met een oppervlakte van 16 vierkante meter (4mx4m). Het is het middelpunt van het leven waar u uw lunch kunt neerleggen en waar u zich kunt verzamelen. Hiermee kunt u ook een muziekgroep ontvangen (zie foto Escale à Sète in fotobestand). Tenslotte is het de favoriete boot van kinderen omdat het op een piratenschip lijkt. (Zij zijn degenen die het zeggen!). Wat de dagnavigatie betreft, kunt u de haven van Marseille, de zuidelijke haven, vervolgens Frioul en het Château d'If ontdekken. Als de wind het toelaat, is de blauwe kust ook erg mooi en de omweg waard, tussen Marseille en de Pointe de la Couronne. Aan de andere kant, gezien de specificiteit van Antarès (45 ton/gaffelzeilen), wordt het schip aangeboden voor bareboat-verhuur met een professionele schipper die u inhuurt en mee aan boord neemt (zijn salaris wordt rechtstreeks aan hem uitbetaald - 2023 = €350). Ten slotte is brandstof niet inbegrepen (reken op maximaal € 200 per dag voor navigatie in de regio Friuli of Côte Bleue). LEVEN AAN BOORD: Het leven op een boot is een manier van accommodatie die totaal anders is dan een huis. Antarès is de geur van oud mahoniehout, de zekerheid van een verandering van omgeving rond een unieke accommodatie aan zee van 20 meter lang, 5 breed, de woonoppervlakte is ongeveer 70m² met een dek van 80m² uitgerust met een solarium. Kinderen zullen genieten van het "piratenschip"-effect en het voornet om 's avonds naar de sterren te kijken. De keuken is uitgerust met een vaatwasser, magnetron, gasfornuis en oven. De lazarette is uitgerust met een klassiek huis koelkast/vriezer in het bovenste gedeelte (niets te maken met kleine bootkoelkasten). De badkamer is uitgerust met een nieuw elektrisch sanimarin-toilet en een ligbad (uitzonderlijk in het midden van matroos). Mogelijkheid om binnen of buiten te eten (maximaal 8 plaatsen op het dek rond de stuurstand - beschermd door een luifel voor schaduw in de zomer). Regelgevende voorwaarden Verplichte huurvereisten als onderdeel van een navigatie: Antarès wordt verhuurd in bareboat-modus, alleen boot. Het moet daarom het onderwerp zijn van een specifiek bareboat-huurcontract dat vóór vertrek is ondertekend. De weergegeven prijzen zijn exclusief brandstof (verwacht ongeveer € 200 per dag), noch de professionele schipper (verplicht), deze laatste wordt gefactureerd aan € 300 per dag dag. Hij moet u ook een provisiecontract bezorgen dat u voor vertrek moet ondertekenen. Het salaris wordt rechtstreeks aan de betrokkene uitbetaald op de dag van de huur. (Houd er rekening mee dat het geld voor bareboat-verhuur via deze site rechtstreeks op de rekening van de Antares-vereniging wordt gestort en gereserveerd voor het interview - U bent een soort BA doen). DE HAVEN: De haven van Corbières is een afgesloten plaats, onder toegangscontrole en beveiligd door een dag-, nacht- en videobewaking. Geen risico dus voor voertuigen die binnen geparkeerd kunnen worden. De stranden van Corbières bevinden zich aan het einde van de haven. Mogelijkheid tot excursies naar de baaien van l'Estaque, blauwe kust, via het douanepad. Het dorp l'Estaque ligt op 5 minuten rijden met alle winkels. Winkelcentrum op 10 minuten afstand. TOEGANG: Buslijn 35 (een van de mooiste) ligt op 5 minuten lopen van de haven. Het brengt u naar het hart van Marseille, de oude haven, musea... Het kleine station Estaque ligt op 5 minuten met de auto (Côte Bleue-trein). Station St Charles ligt op 20 minuten (metro + bus)De luchthaven Marseille-Marignane ligt op 20 minuten afstand. ANTARES door haarzelf verteld... ;-) Bedankt voor je welkom! Je kunt mij Lady ANTARES noemen. Ik hou echt van mijn voorname Britse kant... Dit zijn de overblijfselen van mijn verblijf van een paar jaar in Engeland. En dan zul je zien dat ik het waard ben, mijn verhaal is niet gebruikelijk… Ik ben geboren in 1945 op de BRAUER-scheepswerf in HAMBURG (Duitsland). Discreet gebouwd om de hooggeplaatste persoonlijkheden van de stad te exfiltreren. Ik had een tweelingzus, maar helaas stierf ze toen we werden geboren. Net nadat we ter wereld kwamen, kregen we te maken met een bombardement. Het was… het was nog steeds oorlog… Ik overleefde maar mijn zus stierf onder de bommen. Ik werd onmiddellijk door Nederland gevangengenomen en aan een visser toevertrouwd. Nou, ik koesterde geen enkele wrok en ik heb hem tot de jaren zeventig trotse diensten bewezen in de Noordzee. En toen, met de volledig plastic revolutie, werd ik in de steek gelaten. Ik was bijna verdwenen!!! Gelukkig kwam er een jong Nederlands stel met hun twee kinderen voorbij en werden letterlijk verliefd op mijn sierlijke en genereuze vormen. Ze hebben gigantische renovatiewerkzaamheden aan mijn plastic uitgevoerd en mij omgetoverd tot een bewoonbare schoener, met centrale verwarming bovendien! Ongeveer 70 comfortabele vierkante meter voor dit schattige gezinnetje, daarboven in deze koude streken, moesten ze opgewarmd worden! We leefden in volmaakt geluk tot de jaren negentig. En toen was ik verkocht en ben ik tot 2010 in Engeland gaan wonen. Ik heb daar geweldige avonturen beleefd! Ik was zelfs gewend om de Engelse en Schotse kusten in kaart te brengen, die nog niet in kaart waren gebracht. De moed die ik in deze onherbergzame landen toonde, werd zelfs beloond door de schilder Brian Sanders, die mij prachtig schilderde onder vol zeil in een ruwe zee! Ik moet echter toegeven dat dit avontuur mij een beetje vermoeide. Het was toen dat ik in 2009 een grote restauratie onderging. Ik kreeg een gloednieuw Birmaans teakdek en nieuwe zeilen. Hmmmm, ik vind het geweldig! En toen was ik weer verkocht, deze keer om in Frankrijk te gaan wonen, en niet zomaar ergens alsjeblieft! In Marseille, in deze prachtige stad met Phocaeïsche oorsprong! Wat een eer doen ze mij! Dus sindsdien wil ik niet meer weg! In april 2017 ben ik van eigenaar veranderd en ik weigerde simpelweg van locatie te veranderen... Ik ben hier zo blij! Voorheen, van 2012 tot 2017, was mijn vorige eigenaar een professional met wie we de schoonheid van het Calanques National Park ontdekten. Hij liet me zelfs een boot van erfgoedbelang herkennen! Klasse, ik ben er erg trots op!! Vandaag heb ik de kans om weer eigenaar te worden van het schip (dat wil zeggen dat ik niet langer deel uitmaak van een commercieel bedrijf). Deze zomer was ik erg trots om zijn vakantie te delen. Ik heb van de gelegenheid gebruik gemaakt om hem in de watten te leggen, om hem te laten zien wat een genot het was om aan boord te wonen... Het is waar dat ik een aantal troeven heb... Hihihi ze zijn verdiend, ik laat mezelf aan niemand zien die langskomt! ! Ik ben een van de echte laatste gaffelinstallaties van deze omvang. Kijk goed naar de andere schepen met gaffelzeilen... Je zult daar lieren zien... Nou, mijn opeenvolgende eigenaren hadden de intelligentie en de goede smaak om mij niet met deze wratten te versieren. Ik heb geen lier, al mijn zeilen worden met armkracht gehesen, op de ouderwetse manier! En dan mijn brug, mijn deining is een waar genot voor de kinderen! Een echt piratenschip, zeggen deze brutale kleintjes… Nou, ik vind ze geweldig!! Met mijn huidige eigenaar gaan we nog meer geweldige avonturen delen. Hij beloofde mij dat we af en toe een dagje met gezinnen en bedrijven zouden gaan, om het contact niet te verliezen en het geluk en de magie van de lokale landschappen te delen. En dan is het voor mij ook een manier om hem op zijn beurt te helpen. Het is omdat ik op mijn leeftijd ervan hou om verzorgd te worden. Ik weet het, het kost wat, maar ik ben het waard, toch??? Ik kijk er dus naar uit om je op mijn deck te zien!! Ondertekend ANTARES.

Locations à la journée pour : EVJF - EVG - Team buildings entreprises - Evénementiel - Shootings photos mode - Cinéma - TV *************************************************************** Navigation : La goélette Antarès, avec son pont généreux et très sécurisant est idéale pour des sorties en famille ou entre amis, voire pour des CE d'entreprise. Elle peut accueillir jusqu'à 20 personnes à bord à la journée. Le pont est d'une surface de 80 ...

Locations à la journée pour : EVJF - EVG - Team buildings entreprises - Evénementiel - Shootings photos mode - Cinéma - TV *************************************************************** Navigation : La goélette Antarès, avec son pont généreux et très sécurisant est idéale pour des sorties en famille ou entre amis, voire pour des CE d'entreprise. Elle peut accueillir jusqu'à 20 personnes à bord à la journée. Le pont est d'une surface de 80 mètres carrés environ. C'est vraiment le point fort d'Antarès car il est très spacieux, même à 20 personnes (jour uniquement). Il est très sécurisant pour les enfants car ses côtés (sabords) relevés et surtout fermés, évitent qu'un enfant puisse rouler par dessus bord en cas de chute. Au centre du bateau, toujours sur le pont, vous avez le roof d'une surface de 16 mètres carrés (4mx4m). C'est le centre de vie sur lequel vous pouvez poser votre déjeuner et vous réunir autour. Il permet aussi de recevoir un groupe de musique (cf photo Escale à Sète dans dossier photo). Enfin c’est le bateau préféré des enfants car il ressemble à un bateau de pirates. (Ce sont eux qui le disent !). Pour ce qui concerne la navigation à la journée, vous pourrez découvrir la rade de Marseille, la rade sud puis le Frioul et le Château d'If. Si le vent le permet, la côte bleue est également très belle et mérite le détour, entre Marseille et la pointe de la Couronne. En revanche, compte-tenu de la spécificité d'Antarès (45 tonnes/voiles auriques), le navire est proposé en location coque nue avec un skipper professionnel que vous embauchez et embarquez avec vous (son salaire sera à lui régler directement - 2023 = 350€). Enfin le carburant n'est pas compris (Comptez sur 200€ max /jour pour une navigation zone Frioul ou Côte Bleue). LA VIE A BORD : La vie sur un bateau est un mode d'hébergement complètement différent d'une maison. Antarès c'est le parfum des vieux bois d'acajou, l'assurance d'un dépaysement autour d'un logement unique en mer. Long de 20 mètres, large de 5, la partie habitable est de l'ordre de 70m² avec un pont de 80m² équipé d'un solarium. Les enfants adoreront l'effet "bateau de pirates" et le filet avant pour regarder les étoiles en soirée. La cuisine est équipée d'un lave-vaisselle, four micro-ondes, gazinière et four. La cambuse est équipée d'un frigo/congélateur en partie haute classique de maison (rien à voir avec les frigos bateaux minuscules). La salle de bains est équipée d'un WC sanimarin électrique neuf et d'une baignoire (exceptionnel en milieu marin). Possibilité de prendre les repas en intérieur comme en extérieur (jusqu'à 8 places sur le pont autour de la barre - protégé par un taud pour l'ombrage en été). Modalités réglementaires obligatoires de location dans le cadre d'une navigation : Antarès se loue en mode coque nue, bateau seul. Il doit donc à ce titre faire l'objet d'un contrat spécifique de location coque nue signé avant le départ. Les prix affichés ne comprennent pas le carburant (tablez sur 200€/jour environ) ni le skipper pro (obligatoire), ce dernier étant facturé 300€ la journée. Il doit lui aussi vous fournir un contrat de mise à disposition que vous devez signer avant le départ. Le règlement de son salaire se fait directement avec l'intéressé le jour de la location. (Sachez que l'argent de la location coque nue via ce site est versé directement sur le compte de l'association Antares et réservé à son entretien - Vous faites en quelque sorte une BA). LE PORT : Le port de Corbières est un lieu fermé, sous contrôle d'accès, et sécurisé par un gardien de jour, un gardien de nuit, et placé sous vidéoprotection. Aucun risque donc pour les véhicules qui peuvent être stationnés à l'intérieur. Les plages de Corbières se trouvent à l’extrémité du port. Possibilité d'excursions vers les calanques de l'Estaque, côte bleue, par le sentier des douaniers. Le village de l'Estaque se trouve à 5mn en voiture avec tous commerces. Centre commercial à 10mn. LES ACCES : La ligne de bus 35 (l'une des plus belles) est à 5mn à pied du port. Elle vous emmène au coeur de Marseille, vieux port, musées... La petite gare de l'Estaque est à 5mn en voiture (Train de la Côte Bleue). La gare St Charles est à 20 mn (métro + bus) L'aéroport de Marseille-Marignane est à 20mn. ANTARES racontée par elle-même.... ;-) Merci pour votre accueil ! Vous pouvez m’appeler Lady ANTARES. J’aime beaucoup mon côté so British distingué… Ce sont les restes de mon passage en Angleterre durant quelques années. Et puis vous allez voir que je le vaux bien, mon histoire n’est pas commune… Je suis née en 1945 au chantier naval BRAUER à HAMBOURG (Allemagne). Construite en toute discrétion pour exfiltrer les hautes personnalités de la ville, j’avais une sœur jumelle mais elle est malheureusement décédée à notre naissance. Juste après notre venue au monde, nous avons subi un bombardement. C’est que… c’était encore la guerre… J’ai survécu mais ma sœur a péri sous les bombes. Aussitôt j’ai été faite prisonnière par la Hollande, et l’on m’a confiée à un pêcheur. Bah je n’ai pas été rancunière et je lui ai rendu de fiers services dans les mers du Nord jusque dans les années 1970. Et puis avec la révolution du tout plastique, j’ai été laissée à l’abandon. J’ai bien failli disparaître !!! Par bonheur, un jeune couple de Hollandais et ses deux enfants sont passés par là et sont littéralement tombés amoureux de mes formes gracieuses et généreuses. Ils ont entrepris de gigantesques travaux de rénovation de ma plastique et m’ont transformée en goélette habitable, avec chauffage central de surcroît ! Environ 70 mètres carrés confortables pour cette petite famille adorable, c’est que tout là-haut dans ces contrées froides, il fallait bien les réchauffer ! Nous avons vécu le bonheur parfait jusque dans les années 1990. Et puis j’ai été revendue et je suis partie vivre en Angleterre jusqu’en 2010. J’y ai vécu de grandes aventures ! J’ai même servi à cartographier les côtes anglaises et écossaises qui n’avaient pas encore été répertoriées. La bravoure que j’ai déployée dans ces contrées inhospitalières a même été récompensée par le peintre Brian Sanders qui m’a magnifiquement peinte toutes voiles dehors dans une mer bien formée ! Je dois cependant vous avouer que cette aventure m’a quelque peu fatiguée. C’est alors que j’ai subi une importante restauration durant l’année 2009. J’ai reçu un pont tout neuf en teck de Birmanie et des voiles neuves. Hummmm j’adooooore ! Et puis à nouveau j’ai été vendue, cette fois pour aller vivre en France, et pas n’importe où s’il vous plaît ! A Marseille, dans cette magnifique cité aux origines phocéennes ! Quel honneur l’on me fait ! Du coup depuis je n’ai plus envie de repartir ! En avril 2017 j’ai changé de propriétaire et j’ai refusé tout simplement de changer d’endroit… Je suis tellement bien ici ! Auparavant, de 2012 à 2017, mon propriétaire précédent était un professionnel avec qui nous faisions découvrir les beautés du Parc National des Calanques. Il m’a même fait reconnaître Bateau d’Intérêt Patrimonial !! La classe, j’en suis très fière !! Aujourd’hui, j’ai la chance de redevenir un navire de propriétaire (c’est-à-dire que je n’appartiens plus à une société commerciale). Cet été j’ai été très fière de partager ses vacances. J’en ai profité pour le chouchouter, lui montrer à quel point c’était un bonheur de vivre à mon bord… C’est vrai que j’ai quelques atouts…Hihihi ils se méritent, je ne me dévoile pas au premier venu !! Je suis l’un des vrais derniers gréements aurique de cette envergure. Regardez bien sur les autres navires à voiles auriques… Vous y verrez des winchs… Et bien mes propriétaires successifs ont eu l’intelligence et le bon goût de ne pas m’affubler de ces verrues. Je ne possède aucun winch, toutes mes voiles se lèvent à la force des bras, à l’ancienne ! Et puis mon pont, mes enfléchures sont un vrai bonheur pour les enfants ! Un vrai bateau de pirates qu’ils disent ces petits effrontés… Bah je les adore !! Avec mon propriétaire actuel nous allons partager encore de belles aventures. Il m’a promis que de temps à autre nous partirions pour une journée avec des familles, des entreprises, histoire de ne pas perdre la main et de faire partager le bonheur et la magie des paysages locaux. Et puis c’est aussi un moyen pour moi de l’aider à mon tour. C’est qu’à mon âge, j’adore que l’on prenne soin de moi. Je sais, cela à un coût, mais je le vaux bien non ??? Alors au plaisir de vous retrouver sur mon pont !! Signé ANTARES.