De OTAGO is zo genoemd ter ere van de schrijver en matroos Joseph Conrad, wiens eerste (en enige...) commando op zee een driemaster bark met deze naam was. De onze is veel bescheidener en legt minder avontuurlijke navigatie op. Toch zal het u gemakkelijk meenemen voor dagtochten (theoretisch maximaal 8 passagiers, goed comfort voor 6 of minder), of zelfs voor een kleine cruise van een paar dagen (ideaal dan voor twee personen, eventueel vergezeld ...
De OTAGO is zo genoemd ter ere van de schrijver en matroos Joseph Conrad, wiens eerste (en enige...) commando op zee een driemaster bark met deze naam was. De onze is veel bescheidener en legt minder avontuurlijke navigatie op. Toch zal het u gemakkelijk meenemen voor dagtochten (theoretisch maximaal 8 passagiers, goed comfort voor 6 of minder), of zelfs voor een kleine cruise van een paar dagen (ideaal dan voor twee personen, eventueel vergezeld van een of twee kinderen). Afhankelijk van mijn beschikbaarheid kan ik met je mee op pad als je begeleid wilt worden (maar alleen als je zelf de vergunning hebt: zie NB 2 hieronder). Gelanceerd in 2013 en zorgvuldig onderhouden, het is in zeer goede staat en biedt u in zijn 7 meter een dubbele slaapcabine met toilet, een cabriolet met koelkast, kleine gootsteen en fornuis, een cockpit met douche, tafel en luifel. tegen de zon of slecht weer. Huurders met zeer jonge kinderen waarderen over het algemeen de veiligheid van de gesloten cabine. Aan de navigatiekant heb je een GARMIN GPS - dieptemeter - plotter en een VHF voor je veiligheid. Ideaal afgemeerd op een ponton met gemakkelijke toegang tot de haven van Les Minimes, opent het de deuren naar de uitzonderlijke navigatieplaats die de pertuis zijn met de eilanden Ré, Aix en Oléron gemakkelijk bereikbaar voor een dagtocht zonder haast. NB 1: Ik ben geen professioneel verhuurbedrijf: ik huur de familieboot, waarvoor een minimale vertrouwensrelatie vereist is, die des te gemakkelijker vast te stellen is als er geen verzoek wordt gedaan door een anoniem profiel aan het onbekende project. Ik zal daarom niet positief reageren op verzoeken die onder deze voorwaarden worden gedaan. NB 2: Ik krijg steeds meer verzoeken om mensen te begeleiden die geen vaarbewijs hebben. Om onnodige uitwisselingen te voorkomen, herinner ik u er hier aan dat alleen een houder van een beroepskwalificatie van schippers legaal betalende passagiers zonder vergunning aan boord kan nemen. Omdat ik die niet heb, kan ik alleen een huurder begeleiden die, zelf houder van de vergunning, de schipper zal zijn. NB 3: Ik sta hier, in het licht van de ervaring, op de werkelijke capaciteiten van de boot: acht passagiers is een THEORETISCH maximum, dat kan worden bereikt als je met kinderen uitgaat, maar je zou er niet van genieten om uit te gaan tot acht volwassenen. Je moet groter lijken als je met meer dan zes volwassenen bent. NB 4: de Otago is een NIET-ROKENDE boot: naast het feit dat het niet per se redelijk is om te roken op 200 liter benzine, voorkomt het dat de gelcoat verbrandt met gloeiende as.
L'OTAGO est ainsi nommé en hommage à l'écrivain et marin Joseph Conrad, dont le premier (et seul...) commandement à la mer était un trois-mâts barque portant ce nom. Le nôtre est beaucoup plus modeste et impose des navigations moins aventureuses. Il vous emmènera néanmoins facilement pour des navigations à la journée (maximum théorique de 8 passagers, bon confort à 6 et moins), voire pour une petite croisière de quelques jours (idéal alors pour ...
L'OTAGO est ainsi nommé en hommage à l'écrivain et marin Joseph Conrad, dont le premier (et seul...) commandement à la mer était un trois-mâts barque portant ce nom. Le nôtre est beaucoup plus modeste et impose des navigations moins aventureuses. Il vous emmènera néanmoins facilement pour des navigations à la journée (maximum théorique de 8 passagers, bon confort à 6 et moins), voire pour une petite croisière de quelques jours (idéal alors pour deux personnes, éventuellement accompagnées d'un ou deux enfants). En fonction de mes disponibilités, je peux sortir avec vous si vous souhaitez être accompagnés (mais seulement si vous avez vous-même le permis: voyez le NB 2 ci-dessous). Mis à l'eau en 2013 et soigneusement entretenu, il est en très bel état et vous propose dans ses 7 mètres une cabine double couchage avec toilettes, un carré transformable avec réfrigérateur, petit évier et réchaud, un cockpit avec douchette, table et taud pour vous abriter du soleil ou d'éventuelles intempéries. Les locataires avec de très jeunes enfants apprécient en général la sécurité de sa cabine fermée. Côté navigation, vous disposerez d'un GPS - sondeur -traceur GARMIN et d'une VHF pour votre sécurité. Idéalement amarré sur un ponton facile d'accès au port des Minimes, il vous ouvre les portes du site de navigation exceptionnel que sont les pertuis avec les îles de Ré, d'Aix et d'Oléron facilement accessibles pour une balade d'une journée sans se presser. NB 1: je ne suis pas un loueur professionnel: je loue le bateau familial, ce qui suppose une relation minimale de confiance, qui est d'autant plus facile à établir qu'une demande n'est pas le fait d'un profil anonyme au projet inconnu. Je ne répondrai donc pas favorablement aux demandes faites dans ces conditions. NB 2: je reçois un nombre croissant de demandes pour accompagner des personnes qui n'ont pas le permis bateau. Pour nous éviter des échanges inutiles, je rappelle ici que seul un titulaire d'une qualification de skipper professionnel peut légalement prendre à son bord à titre payant des passagers sans permis. Ne l'ayant pas, je ne peux qu'accompagner un locataire qui, titulaire lui-même du permis, sera chef de bord. NB 3: j'insiste ici, à la lumière de l'expérience, sur les capacités réelles du bateau: huit passagers est un maximum THEORIQUE, qui peut à la rigueur être atteint si vous sortez avec des enfants, mais vous n'auriez aucun plaisir à sortir à huit adultes. Il vous faut chercher plus grand si vous êtes plus de six grandes personnes. NB 4: l'Otago est un bateau NON FUMEURS: outre qu'il n'est pas nécessairement raisonnable de fumer assis sur 200 litres d'essence, cela évite de brûler le gel coat avec des cendres incandescentes.
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