Tesyacht TES 28 MAGNAM - 2013

Welkom aan boord... Het zeiljacht is gloednieuw en ik geniet ervan om zoveel mogelijk tijd aan boord door te brengen... "Ik doe alleen mee aan co-navigatie: IK BEN ALTIJD AAN BOORD." Niet roken binnen, in geval van "crisis" is een uitzondering mogelijk op het achterdek als het weer goed is... of buiten... Voorzie bootschoenen... Reddingsvesten zijn verplicht voor mensen die niet kunnen zwemmen of zodra de golven toenemen... Tarief vermeld is voor ...

Welkom aan boord... Het zeiljacht is gloednieuw en ik geniet ervan om zoveel mogelijk tijd aan boord door te brengen... "Ik doe alleen mee aan co-navigatie: IK BEN ALTIJD AAN BOORD." Niet roken binnen, in geval van "crisis" is een uitzondering mogelijk op het achterdek als het weer goed is... of buiten... Voorzie bootschoenen... Reddingsvesten zijn verplicht voor mensen die niet kunnen zwemmen of zodra de golven toenemen... Tarief vermeld is voor 1 persoon. Reken 50€ per dag & per extra persoon vanaf de 2e persoon (aflopend tarief voor de volgende dagen). Aangepaste prijsvoorstel afhankelijk van de gezinssamenstelling met kinderen. Ik woon op 4 uur rijden van La Rochelle, dus wanneer ik er niet ben, verhuur ik niet voor één dag! Het zeiljacht is zeer comfortabel, met twee gesloten tweepersoonskamers met kast en uitrusting, een grote en prachtige badkamer met toilet en douche (overal warm water). Een L-vormige keuken met grote koelbox van 40 liter en een 2-pits kookplaat op een kaarttafel. De watertank heeft een capaciteit van 120 liter water plus 20 liter warm water in de boiler. Het interieur is van massief licht eikenhout met 1,87m stahoogte, een zeer gezellige en comfortabele salon, talrijke uitrusting en opbergkasten, een uitzonderlijke lichtinval dankzij de 8 patrijspoorten en dekluiken... Je kan een virtuele rondleiding maken op de website van de importeur TESYACHTFRANCE, waar video's het interieur tonen, het stranden, enz... Zijn helderheid is echt een van zijn sterke punten. Bij het betreden van de salon, voel je onmiddellijk een gevoel van welzijn: het natuurlijke licht stroomt naar binnen dankzij de evenwichtige plaatsing van patrijspoorten en dekluiken. Alle manoeuvres zijn naar de kuip gebracht en het zeiljacht is uitgerust met een automatische piloot en een state-of-the-art navigatiecentrale op de stuurconsole, met de mogelijkheid van wifi naar iPad voor wachtdiensten in de salon. De noodhelmstok is binnen handbereik in de zeer grote gasveerkluis aan stuurboord met het drijfanker. Met zijn geringe diepgang kan je gemakkelijk kleine waterwegen, fjorden opvaren en gemakkelijk stranden. Het grote inklapbare achterdek van 135 bij 90 cm maakt het mogelijk om te voet op het strand te gaan of aan boord te komen tijdens het zwemmen dankzij de geïntegreerde uitklapbare ladder... Overal zijn aanzienlijke volumes waardoor dit zeiljacht van 9,60 m met opgeklapt achterdek niets te benijden heeft aan zelfs veel grotere rivalen!!! Hoewel het een kielboot is, zeilt het jacht redelijk goed tegen de wind in en is het zeer levendig. Een geweldig zeiljacht dus en daarom ben ik overtuigd en heb ik het gekocht... ter vervanging van zijn kleine broertje, een prachtige TES720 die het volgende seizoen werd verkocht. Nachten in verschillende havens dan La Rochelle moeten rechtstreeks worden betaald aan de havenmeesters van de tussenstops. Er zijn ook opstart- en schoonmaakkosten van 80 euro te voorzien, aangezien ik de dag ervoor moet komen en de dag erna moet vertrekken om de boot weer klaar te maken en te onderhouden. De algemene kosten (haven, brandstof, eten) zijn voor rekening van de huurders. De diesel- en benzine-mengvullingen voor de bijboot worden voor vertrek uitgevoerd en bij aankomst bijgevuld... De brandstofkosten worden berekend bij terugkomst in de haven van La Rochelle... Het zijn de huurders die de tussenstops kiezen en de nachten in de havens betalen (behalve La Rochelle, wat de thuishaven is en dus gratis is), behalve als we blijven overnachten op gratis ankerplaatsen of voor anker liggen, als het weer het toelaat. Met vriendelijke groeten, Bernard

Bienvenus à bord... Le voilier est tout neuf, et je prends plaisir à passer un maximum de temps à bord.... " Je ne fais que de la co-navigation: JE SUIS TOUJOURS A BORD. " Non fumeur à l'intérieur, en cas de "crise" dérogation possible sur la jupe arrière si la météo est clémente... ou en extérieur ... Prévoir chaussures bateau ... Gilets de sauvetage obligatoires pour les personnes ne savant pas nager ou dés que la houle se lève... Tarif ...

Bienvenus à bord... Le voilier est tout neuf, et je prends plaisir à passer un maximum de temps à bord.... " Je ne fais que de la co-navigation: JE SUIS TOUJOURS A BORD. " Non fumeur à l'intérieur, en cas de "crise" dérogation possible sur la jupe arrière si la météo est clémente... ou en extérieur ... Prévoir chaussures bateau ... Gilets de sauvetage obligatoires pour les personnes ne savant pas nager ou dés que la houle se lève... Tarif indiqué proposé pour 1 personne . Comptez 50€ par jour & par personne supplémentaire à partir de la 2ème personne ( tarif dégressif les jours suivants). Proposition de prix personnalisée selon composition de la famille avec enfants. Je demeure à 4 heures de route de La Rochelle, ce qui fait que lorsque je ne suis pas sur place, je ne fais pas les locations pour une journée! Le voilier est super confortable, avec deux cabines doubles fermées avec placard et équipés, un grand et superbe cabinet de toilette avec WC et douche ( eau chaude partout ) Une cuisine équipée en L avec grande glacière réfrigérée de 40 litres et un réchaud 2 feux sur cardan. La capacité en eau est de 120 litres d'eau plus 20 litres d'eau chaude dans le boiler. L'intérieur est en chêne massif blond avec 1,87m de hauteur sous barrot, , un carré très convivial et confortable, de nombreux équipements et coffres de rangement, une clarté intérieure exceptionnelle grâce à ses 8 panneaux et hublots de pont… Vous pouvez en faire une mini visite virtuelle sur le site de l'importateur TESYACHTFRANCE.ou des vidéos montrent l'intérieur, le beachage,etc... Sa luminosité est vraiment un de ses points forts. En effet en entrant dans le carré, une réelle sensation de bien être se dégage immédiatement : la lumière naturelle entre à volonté grâce à l’équilibre des emplacements de hublots et panneaux de pont. Toutes les manœuvres sont ramenées au cockpit et le voilier est équipé d'un pilote automatique et d'une centrale de navigation dernier cri sur la console de la barre à roue, avec renvoi wi fi possible sur iPad pour les veilles au carré. La barre franche de secours est à portée de main dans le très grand coffre a vérin sur tribord avec l'ancre flottante. Avec son faible tirant d'eau on peut facilement remonter les petites cours d'eau, rias, et se beacher avec facilité. Sa grande plage arrière rabattable de 135 par 90 cm permet de descendre à pied sur le sable ou de remonter à bord, lors des baignades grâce a son échelle dépliante intégrée... Des volumes considérables partout font que ce voilier de 9,60 m avec sa jupe rabattue n'a rien à envier à ses rivaux même bien plus grands!!! Bien qu'étant un dériveur, le voilier remonte assez bien au vent et est très ardent. Un super voilier donc et c'est bien pour ça que j'ai été séduit et que je l'ai acheté.... en remplacement de son petit frère, un magnifique TES720 qui a été vendu la saison suivante. Les nuits aux différents port autre que La Rochelle seront à régler directement aux capitaineries des ports d’escales. Il faut également prévoir des frais de mise en route et de ménage d'un montant de 80 euros sachant que je dois venir la veille et repartir le lendemain pour repréparer et entretenir le bateau. Les frais en général (port, carburant, nourriture) sont à la charge des locataires. . Les pleins de gasoil et de mélange essence pour l'annexe sont réalisés avant le départ et on refait le plein à l’arrivée ... On calcule les frais de carburant au retour au port de La Rochelle ... Ce sont Les locataires qui choisissent les lieux d'escales et qui règlent les nuits aux ports (autres que La Rochelle qui est le port d'attache donc gratuit) sauf les nuits où l’on reste aux mouillages gratuits ou à l'ancre, quand le temps le permet. Cordialement Bernard