Tesyacht TES 28 MAGNAM - 2013

De zeilboot is gloednieuw en ik breng graag zoveel mogelijk tijd aan boord door.... "Ik doe alleen co-navigatie: IK BEN ALTIJD AAN BOORD." >Nee binnen roken, in geval van een "crisis" mogelijke vrijstelling op de achterskirt als het weer goed is... of buiten... Bootschoenen meenemen... Reddingsvesten verplicht voor mensen die dat niet doen Ik weet het niet zwemmen of zodra de deining stijgt... Aangegeven tarief aangeboden voor 1 persoon. Tel ...

De zeilboot is gloednieuw en ik breng graag zoveel mogelijk tijd aan boord door.... "Ik doe alleen co-navigatie: IK BEN ALTIJD AAN BOORD." >Nee binnen roken, in geval van een "crisis" mogelijke vrijstelling op de achterskirt als het weer goed is... of buiten... Bootschoenen meenemen... Reddingsvesten verplicht voor mensen die dat niet doen Ik weet het niet zwemmen of zodra de deining stijgt... Aangegeven tarief aangeboden voor 1 persoon. Tel € 50 extra per dag en per persoon vanaf de 2e persoon (dalend tarief). br > Gepersonaliseerd prijsvoorstel volgens de samenstelling van het gezin met kinderen. Ik woon op 4 uur rijden van La Rochelle, wat betekent dat als ik er niet ben, ik niet aan verhuur doe voor één dag! De zeilboot is super comfortabel, met twee gesloten dubbele hutten met kast en kasten, een grote en prachtige badkamer met toilet en douche (overal warm water) Een keuken uitgerust met L met grote gekoelde koelbox van 40 liter en een 2-pits cardanisch kooktoestel. De watercapaciteit is 120 liter water plus 20 liter warm water in de ketel. Het interieur is van massief blond eikenhout met een stahoogte van 1,87 m, een zeer vriendelijke en comfortabele salon, talrijke apparatuur en opbergdozen, uitzonderlijke helderheid van het interieur dankzij de 8 panelen en dekpatrijspoorten... >Je kunt een mini virtuele tour maken op de website van de importeur TESYACHTFRANCE. Video's tonen het interieur, de stranden, enz... De helderheid is echt één van zijn sterke punten. Bij het betreden van de salon komt er onmiddellijk een echt gevoel van welzijn vrij: natuurlijk licht komt naar believen binnen dankzij de balans tussen de patrijspoorten en dekluiklocaties. Alle manoeuvres worden teruggebracht naar de cockpit en de zeilboot is uitgerust met een stuurautomaat en een ultramodern navigatiecentrum op de stuurconsole, met Wi-Fi-doorschakeling mogelijk op iPad voor salonhorloges. De noodhelmstok is binnen handbereik grote cilinderkast aan stuurboord met drijvend anker. Dankzij de geringe diepgang kun je gemakkelijk kleine rivieren en ria's opvaren en gemakkelijk aan het strand gaan. Dankzij het grote opklapbare achterdek van 135 bij 90 cm kun je te voet naar beneden gaan het zand op of ga weer aan boord tijdens het zwemmen dankzij de geïntegreerde vouwladder... Overal grote volumes betekenen dat deze zeilboot van 9,60 m met zijn opgevouwen rok niets te wensen over heeft afgunst op zijn nog veel grotere rivalen!!! Hoewel het een rubberboot is, gaat de zeilboot vrij goed tegen de wind in en is zeer vurig. Een superzeilboot dus en het is goed, daarom was ik dat ook verleid en gekocht.... ter vervanging van zijn kleine broertje, een prachtige TES720 die het volgende seizoen werd verkocht. Overnachtingen in de verschillende andere havens dan La Rochelle worden rechtstreeks aan de havenkapiteinen betaald tussenstops. Het is ook noodzakelijk om opstart- en schoonmaakkosten van 80 euro te plannen, wetende dat ik de dag ervoor moet komen en de volgende dag moet vertrekken om de boot opnieuw voor te bereiden en te onderhouden. De kosten in het algemeen (haven, brandstof, voedsel) zijn de verantwoordelijkheid van de huurders. . Diesel en benzine worden voor vertrek gevuld en bij aankomst afgetankt... De brandstofkosten worden berekend bij terugkomst in de haven van La Rochelle... Dit zijn de huurders die de tussenstoplocaties kiezen en die betalen voor de nachten in de havens (met uitzondering van La Rochelle, dat de thuishaven is en daarom gratis is), behalve de nachten dat we op vrije ankerplaatsen of voor anker verblijven, als het weer THE staat toe. Met vriendelijke groet Bernard

Le voilier est tout neuf, et je prends plaisir à passer un maximum de temps à bord.... " Je ne fais que de la co navigation: JE SUIS TOUJOURS A BORD. " Non fumeur à l'intérieur, en cas de "crise" dérogation possible sur la jupe arrière si la météo est clémente... ou en extérieur ... Prévoir chaussures bateau ... Gilets de sauvetage obligatoires pour les personnes ne savant pas nager ou dés que la houle se lève... Tarif indiqué proposé pour ...

Le voilier est tout neuf, et je prends plaisir à passer un maximum de temps à bord.... " Je ne fais que de la co navigation: JE SUIS TOUJOURS A BORD. " Non fumeur à l'intérieur, en cas de "crise" dérogation possible sur la jupe arrière si la météo est clémente... ou en extérieur ... Prévoir chaussures bateau ... Gilets de sauvetage obligatoires pour les personnes ne savant pas nager ou dés que la houle se lève... Tarif indiqué proposé pour 1 personne . Comptez 50€ supplémentaire par jour & par personne à partir de la 2 -ème personne ( tarif dégressif). Proposition de prix personnalisée selon composition de la famille avec enfants. Je demeure à 4 heures de route de La Rochelle, ce qui fait que lorsque je ne suis pas sur place, je ne fais pas les locations pour une journée! Le voilier est super confortable, avec deux cabines doubles fermées avec placard et équipets, un grand et superbe cabinet de toilette avec WC et douche ( eau chaude partout ) Une cuisine équipée en L avec grande glacière réfrigérée de 40 litres et un réchaud 2 feux sur cardan. La capacité en eau est de 120 litres d'eau plus 20 litres d'eau chaude dans le boiler. L'intérieur est en chêne massif blond avec 1,87m de hauteur sous barrot, , un carré très convivial et confortable, de nombreux équipements et coffres de rangement, une clarté intérieure exceptionnelle grâce à ses 8 panneaux et hublots de pont… Vous pouvez en faire une mini visite virtuelle sur le site de l'importateur TESYACHTFRANCE.ou des vidéos montrent l'intérieur, le beachage,etc... Sa luminosité est vraiment un de ses points forts. En effet en entrant dans le carré, une réelle sensation de bien être se dégage immédiatement : la lumière naturelle entre à volonté grâce à l’équilibre des emplacements de hublots et panneaux de pont. Toutes les manœuvres sont ramenées au cockpit et le voilier est équipé d'un pilote automatique et d'une centrale de navigation dernier cri sur la console de la barre à roue, avec renvoi wi fi possible sur iPad pour les veilles au carré. La barre franche de secours est à portée de main dans le très grand coffre a vérin sur tribord avec l'ancre flottante. Avec son faible tirant d'eau on peut facilement remonter les petites cours d'eau, rias, et se beacher avec facilité. Sa grande plage arrière rabattable de 135 par 90 cm permet de descendre à pied sur le sable ou de remonter à bord, lors des baignades grâce a son échelle dépliante intégrée... Des volumes considérables partout font que ce voilier de 9,60 m avec sa jupe rabattue n'a rien à envier à ses rivaux même bien plus grands!!! Bien qu'étant un dériveur, le voilier remonte assez bien au vent et est très ardent. Un super voilier donc et c'est bien pour ça que j'ai été séduit et que je l'ai acheté.... en remplacement de son petit frère, un magnifique TES720 qui a été vendu la saison suivante. Les nuits aux différents port autre que La Rochelle seront à régler directement aux capitaineries des ports d’escales. Il faut également prévoir des frais de mise en route et de ménage d'un montant de 80 euros sachant que je dois venir la veille et repartir le lendemain pour repréparer et entretenir le bateau. Les frais en général (port, carburant, nourriture) sont à la charge des locataires. . Les plein de gasoil et d'essence sont réalisés avant le départ et on refait le plein à l’arrivée ... On calcule les frais de carburant au retour au port de La Rochelle ... Ce sont Les locataires qui choisissent les lieux d'escales et qui règlent les nuits aux ports (autres que La Rochelle qui est le port d'attache donc gratuit) sauf les nuits où l’on reste aux mouillages gratuits ou à l'ancre, quand le temps le permet. Cordialement Bernard