Dufour 45 E Performance - 2010

Welkom aan boord van onze sensationele zeilboot! We organiseren allerlei soorten ervaringen: - Vier je verjaardag, vrijgezellenfeesten, zilveren/gouden bruiloften... - Zonsondergangen, meditaties, zonsopgangen, volle maan en meer! - Walvisobservatie onder leiding van een bioloog Leer zeilen met ons! Zeil- en navigatielessen. PRIJZEN BEREKENEN PER UUR: 2 uur: €200 reservering online + €250 te betalen op de boot. 3 uur: €300 reservering online + €250 ...

Welkom aan boord van onze sensationele zeilboot! We organiseren allerlei soorten ervaringen: - Vier je verjaardag, vrijgezellenfeesten, zilveren/gouden bruiloften... - Zonsondergangen, meditaties, zonsopgangen, volle maan en meer! - Walvisobservatie onder leiding van een bioloog Leer zeilen met ons! Zeil- en navigatielessen. PRIJZEN BEREKENEN PER UUR: 2 uur: €200 reservering online + €250 te betalen op de boot. 3 uur: €300 reservering online + €250 te betalen op de boot. 4 uur: €400 reservering online + €250 te betalen op de boot. Brandstof en verzekering inbegrepen in de prijs. Schipper en schoonmaak worden rechtstreeks aan de schipper op de boot betaald, voor vertrek. -------------------------------------------------- BESCHRIJVING VAN DE BOOT DALOC is een Dufour 45 Performance, een evolutie van de succesvolle 44-voeter die hij vervangt, met behoud van de meest sportieve geest van topniveau regatta's, met een comfort en kwaliteit van het hoogste niveau voor cruisen. Ontwerp van Umberto Felci, met interieurs van Patrick Roséo. Het heeft een lengte van 13,95 meter en wordt geleverd met twee kielversies, een korte waarmee de boot 10.870 kilo verplaatst en een diepere waarmee 230 kilo wordt bespaard. DALOC is de versie met diepere kiel. De kuip is verdeeld in twee duidelijk onderscheiden zones: de achterkuip, met twee stuurwielen achter de grootzeilwagen en de vier lieren voor de schoot, en een zitgedeelte bestaande uit twee banken gescheiden door een vaste tafel, tussen het werkgebied en de piano, waar nog twee lieren zijn voor vallen, neerhalers, spinnakerval en schoot. Interieur Het interieur maakt indruk met zowel de ruimte als de accessoires die waardig zijn aan een groot cruiseschip. De afwerkingen zijn gemaakt van hoogwaardig licht Moabi hout. De cabinedeuren zijn voorzien van trillingsvrije sluitingen en grendels. De vloeren zijn voorzien van gelamineerd Moabi van maritieme kwaliteit. Allergievrije matrassen in de hutten en beige suède loungekussens met wasbare hoezen. Constructie Handmatig gelamineerde polyester/glasvezel romp in sandwich met vacuüm verlijmde PVC-schuimkern. Romp in tegenmal, langsliggers gelamineerd aan de romp. Standaard gietijzeren kiel van 2,30m diep, bouten bevestigd aan de romp. Semi-elliptisch roer, van gesloten cel epoxy schuim. Dek Teakhouten dekhandgrepen. Zelflozend ankerluik met bevestigingsoog en geïntegreerde ankerliersteun, deksel met handgreep. Ankerkettingbak met afneembare katrol. Voorpreekstoel in twee delen met afzonderlijke groene en rode navigatielichten. Achterpreekstoel met houder voor reddingsboeiring, vlaggenmast en neerklapbare zeerelingen met sluiting. Zes meerpalen met versterkte contraplaten. Kuip Iroko FSC kuipbanken, licht hellende polyester kuipvloer voor afvoer. Verwijderbare centrale anti-rolbeugel. Grote zijluiken met deksel, vergrendeling en hangslotbeugel. Twee aluminium stuurwielstandaarden. Bediening en motorpaneel aan stuurboord. Reddingsvlotopslag in een luik onder de vloer. Kuipdouche in achterluik. RVS zwemtrap met teak treden. Achterspiegel met neerklapbare deur voor ruim zwemplatform. Tuigage en zeilen Geanodiseerde aluminium mast met 2 niveaus van zalingen. 9/10 tuigage geïnstalleerd op de kiel. Lier voor spinnakerval. Geanodiseerde aluminium giek met twee snelrifogen. Stijve giekneerhouder met bediening in de kuip. Genuaroller geïntegreerd in het dek. Onderbroken vaste tuigage in enkelvoudig roestvrijstalen kabel en verchroomd bronzen spanners, inclusief: voorstag, achterstag, boven-, midden- en onderwanten. Mechanische achterstagspanner. Voorgerekt textiele tuigage die bestaat uit: grootzeil- en genuaval, spinnakerval, grootzeil- en genuaschoot, grootzeil schootkarrenafstelling, giekschoot, rifknopen en rolreefmanoeuvre. Elektrisch systeem 12V circuit. Elektrisch paneel met 15 functies. 12V stopcontact in de keuken en elektrisch paneel. 120A motoraccu. Vier 120A serviceaccu's. Accuschakelaar in de achtercabine aan bakboord. 12V-220V omvormer. Technische specificaties Totale lengte: 13,95 m Breedte: 4,30 m Verplaatsing: 10.870 kg. Diepgang: 2,30 m Zeiloppervlak: 113 m². Watertankcapaciteit: 530 L Brandstoftankcapaciteit: 250 L Motor: Volvo 55 PK met Sail Drive transmissie. Interieur: 4 hutten / 2 badkamers / salon / keuken / navigatieruimte

Bienvenidos a nuestro sensacional velero! Realizamos todo tipo de experiencias: - Celebra tu cumpleaños, despedidas de soltero/a, bodas de plata/oro...) - Sunsets, meditaciones, amaneceres, luna llena, y más ! - Avistamiento de cetáceos dirigidos por un biólogo ¡Aprende a navegar con nosotros! Clases de vela y de navegación CÁLCULO DE PRECIOS POR HORAS: 2 horas: 200€ reserva en web + 250€ a pagar en el barco. 3 horas: 300€ reserva ...

Bienvenidos a nuestro sensacional velero! Realizamos todo tipo de experiencias: - Celebra tu cumpleaños, despedidas de soltero/a, bodas de plata/oro...) - Sunsets, meditaciones, amaneceres, luna llena, y más ! - Avistamiento de cetáceos dirigidos por un biólogo ¡Aprende a navegar con nosotros! Clases de vela y de navegación CÁLCULO DE PRECIOS POR HORAS: 2 horas: 200€ reserva en web + 250€ a pagar en el barco. 3 horas: 300€ reserva en web + 250€ a pagar en el barco. 4 horas: 400€ reserva en web + 250€ a pagar en el barco. Combustible y seguros incluidos en el precio. Patrón y limpieza se abonan en el barco directamente al skipper, antes de la salida. ------------------------------------------------------------ DESCRIPCIÓN DEL BARCO DALOC es un Dufour 45 Performance, evolución del exitoso 44 pies al que reemplaza, conserva el espíritu más deportivo regata de alto nivel, ofreciendo un confort y comodidad de crucero de la máxima calidad. Diseño de Umberto Felci, con interiores de Patrick Roséo. Tiene 13,95 metros de eslora y se ofrece con dos versiones de quilla, una corta con la que el barco desplaza 10.870 kilos y una más profunda con la que se ahorran 230 kilos. DALOC es la versión de quilla profunda. La bañera está dividida en dos zonas claramente diferenciadas: la de popa, con las dos ruedas detrás del carro de mayor y los cuatro winches de escotas, y un área de estar compuesta de dos bancos separados por una mesa fija, entre la zona de trabajo y el piano, donde hay dos winches más para drizas, contras, amantillo de tangón y brazas. Interior El interior impresiona a la vez con el espacio y los accesorios dignos de un gran yate de crucero. Los acabados están realizados en madera clara Moabi de primera calidad. Las puertas de las cabinas vienen con cierres y pestillos anti-vibración. Los suelos estratificados en Moabi de calidad marina. Los colchones antialérgicos en camarotes y las colchonetas del salón antelina beig con fundas lavables. Construcción Casco estratificado a mano en poliéster / fibra de vidrio en sándwich con espuma de PVC encolada al vacío. Fondo del casco en contra-molde, varengas estratificadas al casco. Quilla estándar de fundición de 2,30m. de calado, pernos fijados al casco. Timón en forma semi-elíptica, de espuma epoxi de células cerradas. Cubierta Pasamanos de cubierta en teca. Pozo del ancla auto-vaciante con cáncamo de fijación y soporte del molinete integrado, tapa con tirador. Cadenote de proa con polea desmontable. Balcón de proa en dos piezas con luces de navegación verde y roja separadas. Balcón de popa con soporte para el aro salvavidas, asta de bandera y guardamancebos practicables con cierre. Seis cornamusas de amarre con contra-placas de refuerzo. Bañera Bancos de bañera de Iroko FSC, suelo de bañera en poliéster ligeramente inclinado para desagüe. Sujeción anti-escora central amovible. Grandes cofres laterales con tapa, cierre y porta-candados. Dos pedestales de rueda de gobierno en aluminio. Mando y panel de motor a estribor. Estiba para la balsa salvavidas en un cofre bajo el suelo. Ducha de bañera en cofre de popa. Escalera de baño en inox con peldaños de teca. Espejo de popa con portón abatible que permite una plataforma de baño espaciosa. Jarcia y velas Mástil en aluminio anodizado con 2 pisos de crucetas. Aparejado 9/10 instalado sobre la quilla. Cornamusa para amantillo de botavara. Botavara de aluminio anodizado con dos tomas de rizos rápidos. Contra rígida de botavara con reenvío de maniobra en bañera. Enrollador de Génova integrado en cubierta. Jarcia fija discontinua en cable monotorón en inoxidable y tensores de bronce cromados que incluyen: estay, backstay, obenques altos, medios y bajos. Tensor de back-stay mecánico. Jarcia de labor téxtil pre-estirada que comprende: drizas de mayor y de génova, amantillo de botavara, escotas de mayor y de génova, reglaje de carros de escota de mayor, contra de botavara, rizos y maniobra de enrollador. Sistema eléctrico Circuito de 12V. Panel eléctrico de 15 funciones. Toma de 12V en cocina y panel eléctrico. Batería de 120A para el motor. Cuatro baterías de 120A para servicios. Interruptor de baterías en cabina de popa a babor. Inversor 12v-220v. Características técnicas Eslora Total: 13,95 m Manga: 4,30 m Desplazamiento: 10.870 kg. Calado: 2,30 m Superficie bélica: 113 m². Capacidad de agua: 530 L Capacidad de combustible: 250 L Motor: Volvo 55 HP con transmisión Sail Drive. Interior: 4 camarotes / 2 baños / salón / cocina / sala de navegación.